的重要指示ღ◈，为中国经济高质量发展指明了前进方向ღ◈、提供了根本遵循ღ◈。2017年ღ◈，国务院将每年5月10日定为中国品牌日ღ◈。

　　党的十八大以来利来国标w66ღ◈，习近平总书记对国资央企改革发展ღ◈、重大项目建设ღ◈、发展新质生产力以及“一带一路”合作等作出一系列重要指示批示ღ◈，为企业奋进新征程指明了方向和道路ღ◈。

　　▲2018年10月23日ღ◈，习近平总书记出席港珠澳大桥开通仪式并宣布大桥正式开通ღ◈。习近平代表党中央ღ◈，向参与大桥设计ღ◈、建设ღ◈、管理的广大人员表示了衷心的感谢ღ◈，并致以诚挚的问候ღ◈。

　　▲2020年11月ღ◈，习近平总书记在南通考察时说ღ◈：“当年ღ◈，你们这里和上海隔江相望ღ◈，南通不好‘通’ღ◈，现在跨江大桥建起来ღ◈，一桥飞架南北ღ◈，天堑变通途ღ◈，从此‘南通就好通’了ღ◈。”

　　作为新中国桥梁事业的开创者ღ◈、中国桥梁建设的国家队ღ◈、中国建桥技术的引领者ღ◈，中铁大桥局以只争朝夕的奋斗姿态ღ◈，切实把习近平总书记重要指示批示精神转化为“创建世界一流专业领军示范企业”“打造世界一流建桥国家队”的生动实践ღ◈，取得了系列丰硕成果ღ◈。

　　▲2024年6月30日ღ◈，深圳至中山跨江通道建成开通ღ◈，习近平总书记发来贺信ღ◈，向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候ღ◈。

　　我们在国家基础设施建设中挑重担ღ◈、打头阵ღ◈，建设了大批服务国家战略ღ◈、惠及民生福祉的精品工程ღ◈，建设了港珠澳大桥ღ◈、沪苏通长江大桥ღ◈、平潭海峡公铁大桥ღ◈、武汉杨泗港长江大桥等世界级大桥ღ◈，荣获第三届中国质量奖ღ◈；紧盯行业技术前沿ღ◈，聚焦桥梁工程需要和智能建造ღ◈，组建“桥梁智能与绿色建造全国重点实验室”ღ◈，聚力攻关ღ◈、久久为功ღ◈，突破“卡脖子”难题ღ◈，加快发展新质生产力ღ◈，成就了“中国桥梁”的靓丽名片ღ◈；我们深耕专业装备制造领域ღ◈，起重船ღ◈、打桩船ღ◈、架桥机ღ◈、塔式起重机等专业化装备接连问世ღ◈，不断刷新世界纪录ღ◈；我们紧跟“一带一路”倡议ღ◈，高质量完成了孟加拉帕德玛大桥ღ◈、坦桑尼亚坦桑蓝跨海大桥ღ◈、摩洛哥穆罕默德六世大桥等标志性工程ღ◈，让“中国桥梁”享誉世界ღ◈；我们深化企业体制机制改革ღ◈，秉承“效益提升水母网论坛ღ◈、价值创造”ღ◈，不断提升企业发展质效的“含金量”ღ◈；我们落实企业品牌战略ღ◈，大力弘扬“开路先锋”文化ღ◈、培育“天堑通途”特色桥文化ღ◈，打造国内首家桥梁主题博物馆水母网论坛ღ◈，取得了一批独具特色的精神文化成果水母网论坛ღ◈，为企业高质量发展提供了有力文化支撑ღ◈。

　　▲2018年4月26日ღ◈，习近平总书记赴湖北调研ღ◈，他身后的桥梁是建设中的蒙华铁路荆州公铁两用长江大桥ღ◈。

　　这些累累硕果汇聚成精彩长卷ღ◈，鼓舞人心ღ◈、催人奋进ღ◈，吹响了奋进新征程的集结号角ღ◈。未来ღ◈，大桥人将继续深入践行“三个转变”重要指示精神ღ◈，笃定决战决胜之志ღ◈，铆足敢闯敢拼之劲ღ◈，狠下苦干实干之功ღ◈，慎终如初ღ◈、不负韶华ღ◈，奋力书写新时代中央企业改革发展的大桥篇章ღ◈。

　　▲桥梁智能与绿色建造全国重点实验室由中铁大桥院ღ◈、中铁大桥局和西南交通大学三家单位共同组建ღ◈。实验室围绕“交通强国”和“双碳”战略ღ◈，聚焦桥梁智能与绿色建造关键技术研发ღ◈，旨在培育重大原创技术ღ◈，攻克重大工程建设技术难题ღ◈，增强我国桥梁工程国际竞争力ღ◈，建成世界领先的创新研究平台ღ◈，打造国家战略科技支撑力量ღ◈，助力桥梁建造产业转型升级ღ◈，引领桥梁建造产业高质量发展ღ◈。

　　▲沪苏通长江公铁大桥于2020年7月1日建成通车ღ◈，大桥是新建沪通铁路的控制性工程ღ◈，主航道桥采用主跨1092米公铁两用斜拉桥方案ღ◈，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥ღ◈。沪苏通长江公铁大桥2021年获国际桥梁大会（IBC）乔治·理查德森奖ღ◈。

　　▲2018年10月23日开通的港珠澳大桥ღ◈，是世界最长跨海大桥ღ◈，是中国交通建设史上技术最复杂ღ◈、施工难度最高ღ◈、工程规模最庞大的跨海集群工程ღ◈，大桥建设取得外海隧-岛工程建设技术与标准体系ღ◈、外海集群工程工业化建造技术与装备链ღ◈、设计使用寿命保障成套技术等5大创新成果ღ◈，打破国际垄断ღ◈，引领世界桥岛隧跨海集群设施建设技术升级换代ღ◈，填补多项国内外技术空白ღ◈。港珠澳大桥跨海集群工程于2024年获国家科学技术进步奖一等奖ღ◈。

　　▲2024年6月30日通车的深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程ღ◈，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一 ღ◈。深中通道形成了海洋环境大跨径悬索桥超高强缆索制造与防腐技术ღ◈、钢壳-砼沉管隧道方法及合理构造技术等国际领先技术ღ◈，打造了物联网与BIM信息化技术相结合的中山智慧梁场ღ◈。

　　▲2020年12月26日通车的平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座跨海铁路桥ღ◈，也是目前已建成的世界上最长的公铁两用跨海大桥ღ◈，大桥在建设期间开展了复杂海域公铁大桥建造关键技术研究ღ◈，研发了复杂海域公铁大桥新体系ღ◈；创新了复杂海域公铁大桥施工关键技术ღ◈；研发了海上公铁合建桥梁大型施工装备及配套工法ღ◈；建立了复杂海域公铁大桥建设标准ღ◈。

　　▲常泰长江大桥由一座主跨1176米的钢桁梁斜拉桥ღ◈、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的非通航孔钢桁梁桥组成ღ◈。大桥拥有六项世界之最ღ◈：最大规模多功能载荷非对称布置桥梁ღ◈、世界最大跨度斜拉桥ღ◈、最大连续长度钢桁梁水母网论坛ღ◈、最大尺寸碳纤维复合材料拉索ღ◈、世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥ღ◈、最高强度桥用平行钢丝斜拉索ღ◈；以及四个世界首创ღ◈：首创超大跨度斜拉桥温度自适应塔梁纵向约束体系ღ◈、首创台阶型减冲刷水母网论坛ღ◈、减自重沉井基础ღ◈、首创“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构ღ◈、首创“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔ღ◈。

　　▲2020年12月建成通车的连镇铁路五峰山长江大桥为单跨钢桁梁悬索桥ღ◈，主跨1092米ღ◈，是我国首次在公铁两用桥上采用主跨千米级的悬索桥结构型式ღ◈，也是世界上运行速度最快ღ◈、运行荷载最大ღ◈、跨度最大的公铁两用悬索桥ღ◈。大桥的建成填补了世界高速铁路悬索桥ღ◈、中国公铁两用悬索桥和中国铁路悬索桥三项空白ღ◈。

　　▲‌G3铜陵长江公铁大桥全长11.88公里水母网论坛ღ◈，其中跨江主桥长1505米ღ◈，主跨988米ღ◈，是世界上首座双层斜拉—悬索协作体系大桥利来国标w66ღ◈。

　　▲马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥主跨为2×1120米ღ◈，为世界首个超千米主跨多塔斜拉桥ღ◈。大桥是巢马城际铁路的控制性工程ღ◈，拥有六项世界之最ღ◈：世界最大跨度三塔斜拉桥水母网论坛ღ◈、世界最长联钢桁梁ღ◈、世界最长的钢桁梁悬臂施工ღ◈、世界最长超高强抗疲劳平行钢丝斜拉索ღ◈、世界最高空间四肢钢-混凝土混合塔ღ◈、世界最大体量群桩基础ღ◈。

　　▲燕矶长江大桥是世界最大跨度四主缆体系悬索桥ღ◈，大桥主跨1860米ღ◈，受航空限高ღ◈、航道限宽ღ◈、断裂带限位等因素影响ღ◈，设计采用不同垂度四主缆悬索桥结构体系一跨过江ღ◈，为世界首创ღ◈。

　　▲打造的我国起重量最大(3600吨)ღ◈、起升高度最高(130米)的“大桥海鸥”号起重船ღ◈，在世界最长公铁跨海大桥平潭海峡大桥架设钢梁ღ◈。

　　▲“大桥海威951”95米打桩船ღ◈，最大可插打直径3米的钢护筒ღ◈，所打最大桩长为82米以上水深ღ◈，最大桩重120吨ღ◈，可兼作起重船使用ღ◈。

　　▲在建甬舟铁路西堠门大桥5号主墩由18根直径6.3米的钻孔桩组成ღ◈，桩长84米ღ◈，是目前世界桥梁桩径最大的钻孔基础ღ◈。为攻克海上超大直径钻孔桩施工难题ღ◈，研制ZJD7000大型智能回旋钻机ღ◈，在大孔径钻孔桩施工中发挥重要作用ღ◈。

　　▲自主研制出当时全球最大水平转臂上回转D5200塔式起重机ღ◈，该起重机曾应用于马鞍山长江公铁大桥ღ◈、鹦鹉洲长江大桥ღ◈、瓯江北口大桥等的大桥的建设中ღ◈。

　　▲新一代自升式海上风电安装平台船“大桥海风号”ღ◈，助力中铁大桥局进军风电领域ღ◈，发展“第二曲线”ღ◈。

　　▲自主研发的运架梁一体船“天一号”ღ◈，最大起吊重量为3600吨利来国标w66ღ◈。深中通道建设期间ღ◈，“天一号”架设了深中通道最高(61米)梁ღ◈，最重(3200吨)梁ღ◈，最长(133米)梁ღ◈。

　　▲运架梁专用起重船“小天鹅”号ღ◈，最大起重量2500吨ღ◈，最大起升高度41米ღ◈，采用国内首创的双体船型式ღ◈。

　　▲打造的国内新一代智能悬臂筑桥机“虹鹰1号”在渝昆高铁洛泽河特大桥首套安装完成ღ◈，这一新成就标志着我国桥梁施工技术迈入智能化ღ◈、高效化的新阶段ღ◈，为未来大型桥梁建设提供了强有力的技术支撑ღ◈。

　　▲平潭海峡公铁两用大桥位于世界三大暴风潮海域之一的台湾海峡ღ◈，建桥条件恶劣ღ◈，通过研发利用4台JL1100架梁起重机双悬臂对称架设ღ◈，助力大桥快速ღ◈、安全ღ◈、高质的完成钢桁梁架设施工ღ◈。

　　▲JQ900型下导梁式架桥机是为铁路客运专线混凝土箱梁架设而专门研制的架桥机ღ◈，最大架设梁重900吨ღ◈，该机的型式及架设方法获国家发明专利ღ◈。

　　▲应用于成渝中线型铁路悬灌造桥机是一种适用于大节段悬臂施工的新型工装ღ◈，工装集成了承重ღ◈、模板ღ◈、信息化等多个系统ღ◈，且具备安全状态自感知系统ღ◈，保障悬灌造桥机的安全智能运行ღ◈。

　　▲杭州湾跨海大桥项目部打造的海上数字信息调度指挥中心ღ◈，实现自动化ღ◈、信息化ღ◈、网络化利来国标w66ღ◈、数字化管控ღ◈。

　　▲G3铜陵长江公铁大桥主塔施工采用9米全自动智能液压爬模ღ◈，为世界首创ღ◈，是桥梁领域历史性的创新利来国标w66ღ◈。利来国标娱乐w66官网ღ◈，利来国标娱乐w66官网ღ◈。利来国标娱乐w66ღ◈。利来国标w66利来国标w66利来国标娱乐w66官网ღ◈！w66利来ღ◈，专用机床ღ◈，